ADLINK推出了AVA-RAGX人工智能视频分析平台，目标是下一代铁路解决方案，包括乘客安全、危险检测和铁路入侵检测。


AVA-RAGX基于英伟达Jetson AGX Xavier模块的工业版，为车载和轨旁铁路应用提供了一种紧凑、坚固的人工智能解决方案，在恶劣的操作环境中提供可靠性和性能。与ADLINK产品组合中的其他AVA平台一起，新的AVA-RAGX为铁路解决方案提供商提供了高度的灵活性，可以选择最适合其应用的配置。目标铁路应用包括铁路入侵检测、火车站视频监控、车载乘客安全和铁路危险检测。


ADLINK网络、通信和公共部门业务部门总经理Eric Kao表示， “人工智能正在加速铁路行业的数字化转型，以提高运营效率，提供更智能、更安全的客户服务，并创造新的商业机会。AVA-RAGX的推出是我们为铁路行业提供的坚固、人工智能视频分析平台组合的重要补充。更重要的是，它展示了ADLINK的精英合作伙伴与英伟达的ip可以通过对英伟达最新GPU技术的独特访问和最高级别的技术支持来加速我们的产品开发。”


ADLINK表示，它与英伟达的合作伙伴地位意味着它有权为加固的嵌入式市场构建芯片GPU解决方案。此外，ADLINK能够利用先进的处理技术和技术支持，为下一代人工智能和机器学习应用程序提供基于开放标准的异构计算解决方案。


ADLINK railways AVA-RAGX image

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AVA-RAGX平台适用于当今日益复杂的铁路运营中的实时视频和图形分析应用。该平台拥有8核Nvidia Carmel CPU和512核Nvidia Volta GPU，展示了ADLINK在开发下一代铁路系统方面的专业知识。AVA-RAGX结合了人工智能、机器学习、边缘计算和物联网技术，并通过了EN 50155规范认证，是一个坚固、无风扇、紧凑的平台，专为在恶劣的操作环境中灵活部署而设计。


凭借其紧凑的288 x 190 x 72 mm尺寸，AVA-RAGX专门针对空间受限的环境，使其成为具有小型解决方案外壳的边缘型铁路应用的理想选择。它提供全套I/O端口，包括四个M12千兆端口和无线连接（5G/LTE和Wi-Fi），以及四个数字输入和四个输出24VDC-110VDC，具有1.5kV隔离。


当与先进的摄像系统、雷达、激光雷达、GNSSC和人工智能软件堆栈集成时，AVA-RAGX系统可以提供有关列车周围环境和确切位置的精确信息。铁路行业面临的一个挑战是列车制动距离过长。AVA RAGX可以检测前方出现的危险，从而在连接到适当的传感器时增加警告时间。此外，危险检测系统可以提高运营效率和安全性，并有助于预防事故，尤其是当列车在夜间或在能见度降低的恶劣天气条件下运行时。


当安装在检查列车上时，轨旁设备故障检测系统实时处理从受电弓和轨道等轨旁设备捕获的图像。在英伟达GPU加速计算的驱动下，该系统可以在高达120公里/小时（75英里/小时）的列车速度下有效识别潜在的设备故障。


将边缘的人工智能融入车载传统闭路电视网络，可改善乘客出行条件。AVA-RAGX可以执行实时监控，而不依赖于闭路电视播放画面。应用程序包括无人看管行李检查、座位占用和乘客计数。当部署在火车站监控系统中时，AVA-RAGX可以分析从车站平台接收到的实时视频流，以检测可疑或攻击性的人类行为、人群移动，甚至戴口罩。