ADLINK将Ampere Altra SoC与COM-HPC模块一起嵌入

发布时间: 2023-04-25 10:42:10 电子资讯发布人: 久芯网浏览量: 85

ADLINK Technology推出了一款基于Arm的80核COM-HPC服务器型模块，将Ampere Altra片上系统（SoC）带入嵌入式系统市场。新的COM-HPC Ampere Altra服务器类型模块针对的是能够可靠且可预测地...

ADLINK Technology推出了一款基于Arm的80核COM-HPC服务器型模块，将Ampere Altra片上系统（SoC）带入嵌入式系统市场。

新的COM-HPC Ampere Altra服务器类型模块针对的是能够可靠且可预测地处理计算密集型工作负载的边缘平台，消除了通常由边缘设备上的内存缓存和系统内存限制引起的瓶颈和限制。COM-HPC Ampere Altra核心是一款使用Arm Neoverse N1架构的Ampere Altera SoC，在相对适中的热封装范围内提供卓越性能，比x86设计的总拥有成本（TCO）更低，功耗显著更低。

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新模块的性能功率比高达80 Arm v8.2 64位内核，运行频率高达2.8GHz，功率为175瓦。（来源：ADLINK Technology）

新模块的性能功率比高达80 Arm v8.2 64位内核，运行频率高达2.8GHz，功率为175瓦。COM-HPC Ampere Altra提供三个PCIe Gen4 x16通道，具有同质架构和宝贵的计算能力，可用于要求苛刻的工作负载，如实时/近实时应用，包括自动驾驶、固定和移动机器人、医学成像和机器人手术、测试和测量以及视频广播。此外，它非常适合作为低功耗嵌入式arm64设计的原生arm64开发和编译系统。

在embedded.com的一次简报中，ADLINK Technology的嵌入式板和模块主管Henk van Bremen解释说，Ampere的SoC已经在云计算市场建立起来，现在新的com-HPC服务器模块将有助于将这种性能带入嵌入式市场。他说，COM-HPC Ampere Altra符合Arm SystemReady SR，这确保了许多标准操作系统、管理程序和软件的开箱即用支持。

“从本质上讲，Arm芯片的架构现在可以访问，并允许与Ubuntu等公司结盟，甚至与Yocto下游公司结盟。Arm一直非常封闭。每个供应商都有自己的Arm内核。因此，对于一个生态系统来说，这是不可扩展的。现在它可以连接到市场上存在的几个生态系统。”他继续说道，“只有一个CPU并不重要，重要的是它如何连接不同的生态系统。现在它可以利用其他生态系统。”

Ampere首席产品官Jeff Wittich表示， “Ampere Altra提供了必要的可扩展功率和性能，以推动嵌入式开发社区的各种用例，从自动驾驶汽车到医疗仪器和工业机器人。通过与ADLINK合作提供这一系列COM-HPC模块，我们为这些行业提供了节能、高性能SystemReady设计的新选择无论是在车辆中，还是在过去只有x86选项可供选择的许多边缘设备中都适用。”

ADLINK补充道，通过与Ampere和Arm合作，并使用他们基于Arm Neoverse N1的Ampere Altra SoC，其每瓦高性能COM-HPC Ampere Altera架构使其战略合作伙伴和客户能够在边缘处理数据密集型工作负载，而无需担心巨额前期投资、硬件过热或持续维护成本。

Ampere Altra是首批获得Arm SystemReady SR认证的公司之一；ADLINK还与Ampere和Arm密切合作，将COM-HPC Altra原型系统认证为SystemReady SR设备。COM-HPC Ampere Altra支持将开源edk2作为UEFI的引导加载程序。现有客户只需下载股票aarch64（arm64）ISO，如Ubuntu，并通过直接在目标上启动实时ISO进行安装。这与开发人员通过使用x86/amd64目标系统已经习惯的便利性相同。

与Arm及其合作伙伴一起支持软件定义的汽车

新模块可从32到80个Arm v8.2 64位内核（60到175瓦）进行扩展。这些是新的基础嵌入式边缘的可扩展开放体系结构（SOAFEE）Arm宣布加速软件定义的汽车架构。

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用于原型设计的COM-HPC Ampere Altra AVA开发平台。（来源：ADLINK Technology）

SOAFEE的参考硬件平台是ADLINK的32核默认COM-HPC Ampere Altra供电AVA开发平台，将被汽车制造商用于开发和测试基于Arm的硅，以及用于车载原型设计的80核默认COM-HPC Ampere Altra供电的AVA-AP1。

SOAFEE平台解决了一种趋势，即汽车制造商将其车辆从数百个同时分立的ECU中转移出来，将其车载计算架构分解为数量较少的强大域控制器，最初每个主要功能类别（如ADAS、信息娱乐）都有一台计算机，最终由一台计算机运行所有功能，在单个强大的Arm SoC上具有“混合临界性”。

ADLINK现场首席技术官Joe Speed表示：“ADLINK发现Ampere Altra是这样一个开发平台的理想解决方案，供汽车制造商在等待硅合作伙伴的下一代IP时进行开发和测试。”。“Arm领导的SOAFEE和ADLINK的COM-HPC Ampere Altra参考平台的结合为开发人员的办公桌和车辆带来了CI/CD、虚拟化和安全方面的云技术和最佳实践。”

向主要生态系统合作伙伴运送原型系统样本的工作已经在进行中。ADLINK现在正在接受预购。ADLINK的van Bremen说：“几乎没有任何基于Arm 64的软件开发系统，所以这满足了这一需求。我们已经向Arm和选定的客户运送了30个这样的系统。”。

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