汽车连接器
电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。
汽车连接器基本组成
1.连接器：通常装接在电缆或设备上，供传输线系统电连接的可分离元件（转接器除外）。
2.射频连接器：是在射频范围内使用的连接器。
3.视频：频率范围在3HZ∽30MHZ之间的无线电波。
4.射频：频率范围在3千HZ∽3000GHZ之间的无线电波。
5.高频：频率范围在3MHZ∽30MHZ之间的无线电波。
6.同轴：内导体具有介质支撑，结构上能在测量中采用频率范围内得到最小的内反射系数。
7.三同轴：由具有公共轴线并且相互绝缘的三层同心导体组成的传输线。
汽车连接器的设计标准
耐热性：-40~120℃
正向力稳定
电路的电压和电流稳定
温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升
较好的鲁棒性
必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作
连接器插入力：20.5kg以下；
连接器保持力：2.5kg以上；
连接器触头的材料稳定、可靠
汽车需要哪些连接器
辆汽车的电路大约有400-600个回路，这些回路上需要至少80-120个连接器 800-1000米电线 800-1200个端子。这些连接器连通25-40个继电器 12-25个电磁阀 20-35个感应器 12-25个马达 8-15个控制模组
汽车主要的线束:车身主线束,燃废气控制线组,发动机及燃油控制线组,仪表控制线组,车灯控制线组,前后门控制线,车载娱乐,影音系统控制线组 ,安全系统控制线组等。
国外：AMP/TYCO FCI 住友 矢奇 delphi
国内：胡连精密,河南天海,宁波正耀
列举出来的国外厂家都是与汽车公司协同开发的，国内公司生产的连接器都是仿制他们的。 国内厂家不止这三家，这是这三家无论品质还是与车厂对他们的认可都比其他厂家要好的多。