辛兰华主编

总部位于上海的人工智能芯片初创公司黑芝麻(黑芝麻智能) 12月18日在北京，凭借其在自动驱动芯片方面的成就，获得了中国半导体投资联盟（CSIA）和JW Insights颁发的“年度IC独角兽奖”。

黑芝麻去年4月推出了华山2号A 1000 Pro，这是一款汽车级自动驾驶芯片，被认为是中国最强大的此类芯片。其计算能力在INT8时高达106个TOP（每秒数万亿次运算），在INT4时高达196个TOP。目前，该公司是中国唯一一家拥有两款高计算能力芯片的公司，该芯片符合ISO26262 ASIL D级汽车功能安全标准。

黑芝麻CMO杨玉新在接受JW Insights采访时表示，“我们最新的A1000系列芯片可用于L2+和L3自动驾驶解决方案，可以满足不同计算能力和不同级别的自动驾驶需求。”

最近，德国联邦汽车运输管理局（German Federal Motor Transport Authority）批准了梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的L3自动驾驶系统，这意味着这些车辆将能够在道路上行驶。这对于自动驾驶技术的应用来说是个好消息。

杨认为这是自动驾驶技术逐渐成熟的里程碑。他相信，更多国家将从政策层面上允许具有真正L3功能的车辆在道路上行驶。

在杨看来， “我们正处在汽车智能爆炸的前夜，2023年将进入一个激增阶段。市场反馈显示，主流汽车公司在2023年推出的新车将开始支持自动驾驶功能。整个产业链目前正专注于完善自动驾驶的每一个部分，如芯片、系统、算法和传感器，以提供更多信息成熟的解决方案。”

自主驾驶计算芯片的市场空间远未饱和，供应链尚未成熟。他说他的公司将专注于技术优势。

“我们对明年的市场持乐观态度。配备黑芝麻A1000系列芯片的车辆将大量进入市场。我们计划推出计算能力超过250吨的A2000系列芯片，”他补充道。

此外，杨表示，许多中国汽车公司将在主流车型上批量生产新一代电子和电气架构。域控制体系结构的普及将标志着汽车智能进入一个新阶段，推动对汽车级自动驾驶计算芯片的需求。

自2016年成立以来，黑芝麻科技一直专注于高计算能力的芯片和平台。它提供自动驾驶和CVIS（协作车辆基础设施系统）的解决方案。